Utställningsdetaljer:

Utställningens namn: Mexico International Auto Parts Expo 2020
Utställningstid: 22–24 juli 2020
Mötesplats: Centro Banamex utställningscenter, Mexico City

Utställningsöversikt:

Central America (Mexiko) Internationella bildelar och eftermarknadsutställning 2020

PAACE Automechanika Mexiko

Utställningstid:22–24 juli 2020 (en gång om året)

Arrangör:Frankfurt Exhibition (USA) Ltd

Frankfurt Exhibition (Mexiko) Limited

Mötesplats:Centro Banamex utställningscenter, Mexico City

Som den största och viktigaste utställningen i Mexiko och Centralamerikas eftermarknadsmarknad kommer den 20:e internationella bildels- och eftermarknadsutställningen i Centralamerika (Mexiko) att hållas i Banamex Exhibition Center, Mexico City från 22 till 24 juli 2020. Det finns mer än 500 utställare från hela världen, inklusive de från Argentina, Kina, Tyskland, Turkiet, USA och Taiwan.Mer än 20 000 professionella besökare från bilindustrin kom på besök.
Utställarna är nöjda med resultatet av mässan, vilket också lyfter fram Automechanika Mexicos betydelse i branschen.Återigen har mässan blivit den största plattformen för att koppla samman stora beslutsfattare på fordonsmarknaden i Mexiko och Centralamerika.
Under den tre dagar långa utställningen är nyckelbeslutsfattare från reservdelsindustrin från Mexiko, Latinamerika och andra länder här för att hitta de mest avancerade produkterna, tjänsterna och samarbetet inom industrin, förstå den personliga utvecklingen av fordon och utöka sin verksamhet.

Marknadssituation:

Kina och Mexiko är båda stora utvecklingsländer och viktiga tillväxtmarknadsländer.De befinner sig båda i det kritiska skedet av reformer och utveckling.De står inför liknande uppgifter och utmaningar och de två länderna ger varandra utvecklingsmöjligheter.Den 13 november 2014 höll Kinas president Xi Jinping samtal med Mexikos president PEIA i folkets stora sal.De två statscheferna satte riktningen och ritningen för utvecklingen av Kina och Mexiko, och beslutade att skapa ett nytt mönster av "en två tre" samarbete för att främja utvecklingen av Kina Mexiko omfattande strategiska partnerskap.
Mexiko är ett av de länder som har flest frihandelsavtal i världen.Företag i Mexiko kan köpa delar och resurser från många länder och åtnjuter ofta tullfri behandling.Företag åtnjuter fullt ut NAFTA-tull- och kvotpreferenser.Mexiko uppmärksammar den diversifierade utvecklingen av produktions- och tjänsteindustrin och har framgångsrikt etablerat ekonomiska band med Europa, Asien och Latinamerika genom frihandelsavtal och kontrakt med ekonomiska organisationer.
I Latinamerika har Mexiko undertecknat frihandelsavtal (TLC) med Honduras, El Salvador, Guatemala, Costa Rica, Colombia, Bolivia, Chile, Nicaragua och Uruguay för sina produkt- och tjänsteindustrier, och har undertecknat avtal om ekonomisk komplementaritet (ACE) med Argentina, Brasilien, Peru, Paraguay och Kuba.
Med en befolkning på cirka 110 miljoner är Mexiko den näst största marknaden i Latinamerika och en av de största i världen.
Bilsektorn är den största tillverkningssektorn i Mexiko och står för 17,6 % av tillverkningssektorn och bidrar med 3,6 % till landets BNP.
Mexiko är nu världens fjärde största bilexportör efter Japan, Tyskland och Sydkorea, enligt mexikanska Cosmos.Enligt Mexikos bilindustri förväntas Mexiko år 2020 bli det andra.
Enligt uppgifter från Mexican Automobile Industry Association (AMIA), fortsatte den mexikanska bilmarknaden att stiga i oktober 2014, med produktion, försäljning och exportvolym av lätta fordon som ökade.I oktober i år nådde produktionen av lätta fordon i Mexiko 330164, en ökning med 15,8 % jämfört med samma period förra året;under de första tio månaderna var den kumulativa produktionen i landet 2726472, en ökning med 8,5 % på årsbasis.
Mexiko har blivit världens femte största importör av bildelar och råvaror, och dess produkter levereras huvudsakligen till bilmonteringsfabriker i Mexiko.Förra årets omsättning nådde 35 miljarder dollar, vilket återspeglar potentialen för bildelsindustrin, vilket ytterligare kommer att stärka landets leverantörer.I slutet av förra året översteg produktionsvärdet för reservdelsindustrin 46 %, det vill säga 75 miljarder USD.Det uppskattas att produktionsvärdet för industrin kommer att nå 90 miljarder USD under de kommande sex åren.Enligt myndigheter har produkter av grad 2 och nivå 3 (produkter som inte behöver designas, t.ex. skruvar) störst utvecklingsmöjligheter.
Det uppskattas att 2018 kommer Mexikos årliga bilproduktion att nå 3,7 miljoner fordon, nästan dubbelt så mycket som produktionen 2009, och dess efterfrågan på bildelar kommer att öka kraftigt;samtidigt är den genomsnittliga livslängden för husbilar i Mexiko 14 år, vilket också genererar betydande efterfrågan och investeringar för service, underhåll och reservdelar.
Utvecklingen av Mexikos bilindustri kommer att gynna globala bildelartillverkare.Hittills har 84 % av världens 100 främsta tillverkare av bildelar investerat och producerat i Mexiko.

Utbud av utställningar:

1. Komponenter och system: bildelar och komponenter, chassi, kaross, fordonsdrivenhet och elektroniskt system och andra relaterade produkter
2. Tillbehör och modifiering: biltillbehör och biltillbehör, specialanordningar, bilmodifiering, optimeringsdesign av motorform, designförbättring, utseendemodifiering och andra relaterade produkter
3. Reparation och underhåll: utrustning och verktyg för underhållsstationer, karossreparation och målningsprocessen, förvaltning av underhållsstationer
4. Det och förvaltning: ledningssystem och programvara för bilmarknaden, utrustning för biltestning, programvara och system för hantering av bilhandlare, programvara och system för bilförsäkring och andra relaterade produkter.
5. Bensinstation och biltvätt: bensinstationsservice och utrustning, biltvättutrustning