Mexiko International Auto Parts Expo 2020

Utställningsdetaljer:

Utställningsnamn: Mexico International Auto Parts Expo 2020
Utställningstid: 22-24 juli 2020
Mötesplats: Centro Banamex utställningscenter, Mexico City

Utställningsöversikt:

Centralamerika (Mexiko) Internationella bildelar och eftermarknad 2020

PAACE Automechanika Mexiko

Utställningstid: 22-24 juli 2020 (en gång om året)

Arrangör: Frankfurt Exhibition (USA) Ltd.

Frankfurts utställning (Mexiko) begränsad

Mötesplats: Centro Banamex utställningscenter, Mexico City

Som den största och viktigaste utställningen i Mexiko och Centralamerika eftermarknad kommer den 20: e internationella bildelar och efterförsäljningsutställning i Centralamerika (Mexiko) att hållas i Banamex Exhibition Center, Mexico City från 22 till 24 juli 2020. Det finns mer än 500 utställare från hela världen, inklusive de från Argentina, Kina, Tyskland, Turkiet, USA och Taiwan. Mer än 20000 professionella besökare från bilindustrin kom på besök.
Utställare är nöjda med resultatet av utställningen, som också lyfter fram Automechanika Mexikos betydelse i branschen. Återigen har showen blivit den största plattformen för att ansluta stora beslutsfattare på fordonsmarknaden i Mexiko och Centralamerika.
Under den tre dagars utställningen är viktiga beslutsfattare från delindustrin från Mexiko, Latinamerika och andra länder här för att hitta de mest avancerade produkterna, tjänsterna och samarbetet inom industrin, förstå den personliga utvecklingen av fordon och utöka sin verksamhet.

Marknadssituation:

Kina och Mexiko är båda stora utvecklingsländer och viktiga länder på tillväxtmarknaden. De är båda i det kritiska skedet av reform och utveckling. De står inför liknande uppgifter och utmaningar, och de två länderna ger varandra utvecklingsmöjligheter. Den 13 november 2014 höll Kinas president Xi Jinping samtal med presidenten för Mexiko, PEIA, i folkhallen. De två statscheferna satte riktning och plan för utvecklingen av Kina Mexikos förbindelser och beslutade att skapa ett nytt mönster för "en två tre" samarbete för att främja utvecklingen av Kina Mexikos omfattande strategiska partnerskap.
Mexiko är ett av länderna med det största antalet frihandelsavtal i världen. Företag i Mexiko kan köpa delar och resurser från många länder och åtnjuter ofta avgiftsfri behandling. Företagen har fullt ut NAFTA-tull- och kvotpreferenser. Mexiko ägnar uppmärksamhet åt den diversifierade utvecklingen av produktions- och serviceindustrin och har framgångsrikt etablerat ekonomiska band med Europa, Asien och Latinamerika genom frihandelsavtal och avtal med ekonomiska organisationer.
I Latinamerika har Mexiko undertecknat frihandelsavtal (TLC) med Honduras, El Salvador, Guatemala, Costa Rica, Colombia, Bolivia, Chile, Nicaragua och Uruguay för sina produkter och tjänster och har undertecknat ekonomiska komplementaritetsavtal (ACE) med Argentina, Brasilien, Peru, Paraguay och Kuba.
Med en befolkning på cirka 110 miljoner är Mexiko den näst största marknaden i Latinamerika och en av de största i världen.
Bilsektorn är den största tillverkningssektorn i Mexiko, står för 17,6% av tillverkningssektorn och bidrar med 3,6% till landets BNP.
Mexiko är nu världens fjärde största bilexportör efter Japan, Tyskland och Sydkorea, enligt Mexikos Cosmos. Enligt bilindustrin i Mexiko förväntas Mexiko bli den andra år 2020.
Enligt uppgifterna från den mexikanska bilindustriföreningen (AMIA) fortsatte den mexikanska bilmarknaden att öka i oktober 2014, med produktion, försäljning och exportvolym av lätta fordon växande. I oktober i år nådde produktionen av lätta fordon i Mexiko 330164, en ökning med 15,8% under samma period föregående år. under de första tio månaderna var landets kumulativa produktion 2726472, en ökning med 8,5% jämfört med året innan.
Mexiko har blivit världens femte största importör av bildelar och råvaror, och dess produkter levereras främst till bilmonteringsanläggningar i Mexiko. Förra årets omsättning nådde 35 miljarder dollar, vilket speglar potentialen i bildelarindustrin, vilket ytterligare kommer att öka landets leverantörer. I slutet av förra året översteg reservvärdet för reservdelarindustrin 46%, det vill säga 75 miljarder US-dollar. Det uppskattas att industrins produktionsvärde kommer att nå 90 miljarder US-dollar de närmaste sex åren. Enligt myndigheter har grad 2 och nivå 3-produkter (produkter som inte behöver designas, t.ex. skruvar) de största utvecklingsmöjligheterna.
Det beräknas att Mexikos årliga bilproduktion år 2018 kommer att nå 3,7 miljoner fordon, nästan dubbelt så hög som 2009, och dess efterfrågan på bildelar kommer att öka kraftigt. samtidigt är den genomsnittliga livslängden för inhemska fordon i Mexiko 14 år, vilket också genererar stor efterfrågan och investeringar för service, underhåll och reservdelar.
Utvecklingen av Mexikos bilindustri kommer att gynna globala bildelstillverkare. Hittills har 84% av världens 100 bästa tillverkare av bildelar investerat och producerat i Mexiko.

Utbud av utställningar:

1. Komponenter och system: fordonsdelar och komponenter, chassi, kaross, fordonsenhet och elektroniskt system och andra relaterade produkter
2. Tillbehör och modifiering: biltillbehör och biltillbehör, specialanordningar, modifiering av bilar, optimeringsdesign av motorform, designförbättring, utseendemodifiering och andra relaterade produkter
3. Reparation och underhåll: utrustning och verktyg för underhållsstationer, karosserireparation och målningsprocess, underhållsstationhantering
4. It och management: bilmarknadshanteringssystem och programvara, testutrustning för bil, programvara och system för hantering av bilhandlare, programvara för bilförsäkringar och system och andra relaterade produkter.
5. Bensinstation och biltvätt: service och utrustning för bensinstationer, utrustning för biltvätt


Inläggstid: Jul-27-2020