Utställningsdetaljer:

Utställningens namn: apw-2020 China (Wuhan) International Auto Parts Expo
Utställningstid: 18-20 november 2020
Plats: Wuhan International Expo Center

Utställningsöversikt:

Supportenhet:Nationella utvecklings- och reformkommissionen,
Handelsministeriet, ministeriet för vetenskap och teknik
China Automobile Industry Association
Kina General Machinery Industry Association
Dongfeng Automobile Group

Utomlands samarbete:American Automobile Manufacturers Association,

tysk bilindustriförening
Korea Automobile Industry Association
Japan Automobile Industry Association,
Italienska bilindustrins förening
Indian Automobile Industry Association

Sponsor:Hubei Machinery Industry Association

Hubei Mold Industry Association
Kina Auto Parts Industry Association
Hubei laserindustriförening
Wuhan Automobile Industry Circulation Association
Wuhan Automobile Industry Association
Wuhan Economic Development Zone (Hannan District) Automobile and Auto Parts Industry Association

Organisations enhet:Beijing Asia Pacific Rui Exhibition Service Co., Ltd

● Bilindustrin är en viktig pelarindustri i den nationella ekonomin och även en symbolindustri som speglar nationell konkurrenskraft.Som en viktig bilindustribas i Kina spelar Hubei en viktig roll i utvecklingen av den nationella ekonomin.Nära kring det stora målet att bygga ett viktigt strategiskt stödpunkt för att främja framväxten av den centrala regionen och den stora strategiska utbyggnaden av "två cirklar och ett bälte" och "vitalisera provinsen efter industri", har Hubeis bilindustri skapat utvecklingsfördelar i hårda konkurrens, odlat utvecklingsmomentum genom att ta vara på möjligheter och har en solid industriell grund som visar en stark utvecklingstakt.China City Kina, Kinas ena bälte, en väg och Yangtzeflodens ekonomiska bälte, är de två nationella strategiska skärningspunkterna.Det är den centrala staden för uppkomsten av centrala Kina, det centrala ekonomiska centrumet för Kinas omfattande konstruktion, och centrala Kinas kommersiella centrum och moderna industricentrum.　

Bilindustrin har blivit pelarindustrin i staden Wuhan under sju år i rad.Bilindustrin i Wuhan har utvecklat "att komma ikapp" och bibehålla industribidragsnivån under tre år i rad.För närvarande är omfattningen av bilindustrin i Wuhan i framkant av den centrala regionen, och dess produktionsvärde är den sjätte i Kina.2020 är det första året för att implementera andan från den 19:e nationalkongressen för Kinas kommunistiska parti, och ett nyckelår för genomförandet av den 13:e femårsplanen.Förlitar sig på Wuhans ekonomiska och tekniska utvecklingszon, Xiangyangs högteknologiska utvecklingszon, Xiaogans högteknologiska utvecklingszon, Xiangyangs bildelsindustrikluster, Shiyans kommersiella bilindustrikluster, Suizhous specialfordons- och reservdelsindustrikluster, Zaoyangs industrikluster för bilfriktionstätningsmaterial, Macheng bildelsindustrikluster, Yichang (Juting) kraftsystemintegration och ny energi Yuan bilindustripark, Gucheng Countys bildelsindustrikluster, Jingzhou City (Public Security) bildelsindustrikluster, Danjiangkou bildelsindustrikluster och andra transportföretag fokuserar på att accelerera utveckling av personbilar, specialfordon, nyttofordon och nya energifordon, nyckeldelar, fordonsnätverk och nya energifordonsstödjande anläggningar.År 2021 kommer omfattningen av bilindustrin och bilindustrin att nå 800 miljarder yuan.Vi kommer att ytterligare förbättra biltillverknings- och industrimonteringsindustrin, ständigt anta och främja ny teknik, nya processer, ny utrustning och nya material och omvandla företagens produktionsanläggningar, utrustning och produktionsprocesser.　　 

Med implementeringen av ett bälte, en väg och Yangtzeflodens ekonomiska bälteskonstruktion har bilindustrin gradvis flyttats till de centrala och västra regionerna.Den årliga ökningen av bilproduktionen i de centrala och västra regionerna är högre än den nationella genomsnittsnivån.Den enorma efterfrågan på marknaden har lockat ett stort antal utmärkta OEM-tillverkare och reservdelsleverantörer att investera i de centrala och västra regionerna.Valeo China R & D center ligger i Wuhan;Weilai auto Co., Ltd. har ytterligare 200 000 kapacitet för kompletta fordonsprojekt i Wuhan;Kubo, huimen och Dena från USA har samlats i Hubei för att tillsammans med Dongfeng utveckla bildelsindustrin.

Wuhan Hubeis provinshuvudstad kommer vi att ta tillfället i akt med "China (Wuhan) Auto Parts Expo 2019" som en möjlighet, lita på de geografiska fördelarna med Wuhan City som sträcker sig i alla riktningar, ge full spel åt bilindustrins kluster och drivande roll, och effektivt fungera som motorn för Wuhan att bygga en nationell central stad, öka Wuhan till en "Kinas bilhuvudstad", främja den snabba utvecklingen och tillväxten av Hubeis bilindustri och få den att röra sig mot hela landet Gå till världen!

● Forum - Kinesisk och utländsk bilindustripersonal kommer att bjudas in för att diskutera de nya trenderna, utvecklingstrenden, arbetsfördelningsmönster och relevanta motåtgärder från kinesisk och utländsk bildelsindustri.Detta dokument gör en djupgående rapport om utvecklingsstatus och problem för Kinas bildelarindustri, gör en forskningsrapport om marknadssituationen för Kinas bildelarindustri och håller ett detaljerat tal om produktutveckling och teknik.Då kommer föreläsningar och utbyten att arrangeras för inflytelserika företag inom området för internationella bildelar för att presentera sina produktprofiler och nya tekniktrender.Det föreslås att kinesiska regeringstjänstemän, relevanta experter och forskare, representanter för internationella organisationer, leverantörer och köpare av bilprodukter, representanter för kinesiska bil-, reservdels- och eftermarknadsföretag och annan professionell publik bjuds in att delta i mötet.Branschvägledningen förväntas förväntas.Det kommer att vara ett led i utvecklingen av Kinas bilindustri och internationellt utbyte och samarbete, och kommer att användas för att få information om bildelarindustrin och förstå den internationella marknadsplattformen.　　

Utställningens omfattning

Fordon:civila fordon, passagerar(gods)transportfordon, ingenjörsfordon,

personbilar, minibilar och specialfordon

Delar:motorsystem, chassisystem, bromssystem, drivsystem, styrsystem, hydraulsystem, kaross och tillbehör, bilglas, lager, bilbelysningssystem, avgassystem, billuftkonditionering och värmeavledningssystem, fordonsströmförsörjningssystem, intelligent interaktiv kommunikation system, bilsäkerhetssystem, biltillverkningsrelaterad teknisk utrustning, bilpatentteknik, hastighetsändring och drivkraft Kraft, transmission, axel, styrning, broms, fjädring, etc.: strömförsörjning, tändning, start, signalbelysning, instrument och elektriska hjälpanordningar och andra vanliga komponenter.(originaldelar, homogena delar, märkesdelar, tillbehörsdelar, återtillverkade delar) etc　　 

Teknik och utrustning för tillverkning av delar:metallskärande verktygsmaskins produktionslinje och tillverkningsenhet, drivlina smidig flexibel automatisk linje (aftl), nyckelteknologi för högprecisionsmotor smidig flexibel automatisk linje, energibesparande utrustning för tillverkning av automatisk transmission, intelligent tillverkningsrobot, gjutform och tillverkningsteknik, komponent bearbetningsteknik och utrustningsdesign, ny teknik forskning och utveckling, bilförsvar Kollisionssystem, etc

Utrustning och teknik för bearbetning av delar:metallskärning, skärning, slipning, fräsning, borrning, verktygsmaskiner, stansteknik, CNC-skärverktyg, smide, svetsning, bockningsutrustning och teknik, gjutning och pressgjutning för bilindustrin, utrustning för bilgjutning och underhåll, specialverktyg för reparation, lyft, kroppsreparation, korrigeringsutrustning, etc;Grön utrustning och material för bilreparationer, precisionsbearbetning, undervisningsutrustning och anläggningar för bilreparationer, teknik och utrustning för tillverkning av bildelar: automatisering av reservdelar och intelligent tillverkning, 3D-utskriftsteknik, robot, maskinseendeteknik, produktionslinje för fordonsutrustning, detektering av precisionsinstrument, bildesign och informatisering, etc

Schema

Registrering: 28-30 augusti 2019 (9:00-16:30) Öppettid: 28 augusti 2019 (9:30)

Utställningstid: 28-30 augusti 2019 (9:00-16:30) Stängningstid: 30 augusti 2019 (14:00)